我國(guó)較全面地開(kāi)展了鋁基復(fù)合材料方面的研究工作,包括纖維增強(qiáng)、顆粒增強(qiáng)、層壓復(fù)合、噴射沉積和原位生成等方面的研究,取得了進(jìn)展,正走向?qū)嵱?。在?guó)內(nèi),采用壓力鑄造高含量SiCp/A1復(fù)合材料制作基座替代W-Cu基座、封裝微波功率器件,有望在封裝領(lǐng)域大量替代W-Cu、Mo-Cu等材料。鈞杰陶瓷是一家專(zhuān)門(mén)開(kāi)發(fā)、設(shè)計(jì)、成型,燒結(jié)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售先進(jìn)(氧化鋯陶瓷,氧化鋁陶瓷,氮化硅陶瓷)精密陶瓷產(chǎn)品的公司。經(jīng)過(guò)10多年的努力發(fā)展,在同行業(yè)擁有較高的知名度和較好的口碑。鈞杰陶瓷歡迎各位朋友前來(lái)參觀考察、洽談業(yè)務(wù)。咨詢(xún)鈞杰陶瓷聯(lián)系電話(huà):134 128 56568。
在強(qiáng)化機(jī)制與制備加工研究基礎(chǔ)上,鋁基復(fù)合材料的研制水平逐漸成熟。舉例來(lái)說(shuō),我國(guó)20世紀(jì)90年代以前的鋁基復(fù)合材料塑韌性與成型加工一直沒(méi)有獲得突破,因此應(yīng)用受到局限。通過(guò)多年研究積累,“十五”期間我國(guó)在鋁基復(fù)合材料性能與研制能力方面獲得重要突破,盡管落后于國(guó)外,但幾種典型鋁基復(fù)合材料(如SiC/A1,A12O3/A1)正逐漸獲得航空航天、交通運(yùn)輸及電子儀表等領(lǐng)域的認(rèn)可。今后,隨著研究水平穩(wěn)步提高以及新型復(fù)合材料的研發(fā),鋁基復(fù)合材料將有望在許多領(lǐng)域得到應(yīng)用。
近年來(lái),一種具有高強(qiáng)度、超強(qiáng)耐磨、抗腐蝕性能好,可以廣泛用于航空航天制造和汽車(chē)機(jī)械業(yè)的新型材料——顆粒增強(qiáng)SiCp鋁基復(fù)合材料,在中鋁山東分公司研發(fā)成功。這種新型鋁基復(fù)合材料其密度僅為鋼的1/3,但比強(qiáng)度比純鋁和中碳鋼都高,具有極強(qiáng)的耐磨性,可以在300——350℃的高溫下穩(wěn)定工作,因而被美國(guó)、日本和德國(guó)等發(fā)達(dá)國(guó)家廣泛應(yīng)用于汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)活塞、齒輪箱、飛機(jī)起落架、高速列車(chē)以及精密儀器的制造等,并形成市場(chǎng)化的生產(chǎn)規(guī)模。
目前,國(guó)際市場(chǎng)價(jià)格為3萬(wàn)美元/t。由于利用該材料生產(chǎn)終端產(chǎn)品的鑄造工藝及其深加工關(guān)鍵工藝不成熟,目前國(guó)內(nèi)尚無(wú)企業(yè)進(jìn)行規(guī)?;a(chǎn)。該材料的研發(fā)成功,不僅填補(bǔ)了我國(guó)鋁基復(fù)合材料規(guī)?;a(chǎn)的空白,而且有望打破我國(guó)長(zhǎng)期依賴(lài)進(jìn)口的局面。
縱觀國(guó)內(nèi)外,對(duì)鋁基復(fù)合材料的應(yīng)用研究方面,主要集中在SiC顆粒增強(qiáng)鋁基復(fù)合材料,并且取得很大的成就。少數(shù)國(guó)家(如美國(guó)、日本和加拿大等)已進(jìn)入應(yīng)用階段,取得了顯著的經(jīng)濟(jì)效益。
我國(guó)在該領(lǐng)域的研究起步較晚,大多數(shù)仍處于實(shí)驗(yàn)室階段,而且研究的深度和廣度也很有限,工業(yè)上的研究才剛剛開(kāi)始。鋁基復(fù)合材料以其優(yōu)良的性能,問(wèn)世以來(lái)在汽車(chē)工業(yè)、航空航天、電子、軍工和體育等許多領(lǐng)域得到廣泛的應(yīng)用。制約其發(fā)展的關(guān)鍵因素(如工藝復(fù)雜、成本高)等問(wèn)題正逐步得到消除,許多國(guó)家已建立了工業(yè)規(guī)模生產(chǎn)鋁基復(fù)合材料的工廠,相信在不久的將來(lái),鋁基復(fù)合材料的制造工藝會(huì)更簡(jiǎn)單,成本會(huì)更低,使用范圍會(huì)更廣。